愛游體育app官方下載入口愛游戲官網(wǎng)?★?，食品加工愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，公平交易愛游戲體育?★?，愛游戲app官網(wǎng)入口近段時間?★?，飛機“鎖座”以及有償選座服務(wù)引發(fā)廣泛熱議?★?，不少消費者反映?★?，在線選座時?★?，經(jīng)濟艙前排?★?、靠窗?★?、靠過道等較為便利?★?、舒適的座位常被單獨鎖定?★?，要想選擇則需要額外付費?★?。對此?★?，消費者是怎么看的呢？

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)?★?，不少消費者都遭遇過飛機“鎖座”的情況?★?。張女士告訴記者?★?，如果沒有足夠的積分?★?，要想兌換心儀的座位就需要花錢購買積分?★?，對此?★?，張女士算了一筆賬?★?。

　　消費者 張女士?★?：我在它的App上看到?★?，它顯示的是10個積分兩塊錢?★?。按照這個兌換?★?，第一排需要2000積分?★?，換算下來需要額外加400元?★?，對于我來說是不公平的肉食系小猴子?★?。我既然購買了經(jīng)濟艙機票?★?，我應(yīng)該擁有去選擇座位的權(quán)利?★?。

　　針對旅客反映航班“鎖座”的問題?★?，江蘇省消費者權(quán)益保護委員會選取了國內(nèi)10家航空公司進行調(diào)查?★?，包括南方航空?★?、中國國航?★?、海南航空?★?、廈門航空?★?、深圳航空?★?、山東航空?★?、四川航空愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?、東方航空?★?、春秋航空?★?、吉祥航空?★?，并于近日（11月26日）公布了調(diào)查結(jié)果?★?。

　　此次調(diào)查通過實際購票體驗等方式?★?，重點核查這10家航空公司在經(jīng)濟艙的鎖座比例?★?、鎖座范圍肉食系小猴子?★?、兌換模式等內(nèi)容?★?，結(jié)果發(fā)現(xiàn)?★?，這10家航空公司的經(jīng)濟艙均存在鎖座行為?★?，購票階段鎖座比例介于19.9%到62.1%之間?★?，均值達到38.7%?★?。

　　江蘇省消費者權(quán)益保護委員會投訴部主任 傅錚?★?：被調(diào)查的廈門航司航班鎖座率高達42.5%愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，大多數(shù)航空公司鎖座比例達到30%以上?★?，部分在50%以上?★?。

　　江蘇省消費者權(quán)益保護委員會投訴部工作人員 張延菲?★?：我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)10家航空公司鎖座范圍高度集中于經(jīng)濟艙前排?★?，靠窗及靠過道等消費者偏好的優(yōu)質(zhì)座位?★?，僅開放中間區(qū)域?★?，機尾等舒適度較差的座位供免費選擇?★?，限縮了消費者的選擇權(quán)?★?。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)?★?，10家航空公司鎖定優(yōu)選座位的解鎖機制存在變相付費?★?、擠壓普通消費者權(quán)益現(xiàn)象?★?。這些被鎖定的優(yōu)質(zhì)座位?★?，大多需要乘客用會員積分或里程來兌換?★?，非會員或不常坐飛機的旅客?★?，只能被動接受非鎖定座位?★?。

　　此外?★?，部分航空公司可通過積分兌換或付費購買等方式解鎖優(yōu)選座位?★?，基礎(chǔ)服務(wù)轉(zhuǎn)為收費項目?★?，變相抬高了旅客的出行成本?★?。

　　那么?★?，航空公司為什么要鎖座？是否有統(tǒng)一的標準呢？對此?★?，江蘇省消費者權(quán)益保護委員會也進行了調(diào)查?★?，但就鎖座原因?★?，多家航司的解釋與實際調(diào)查結(jié)果相矛盾?★?。

　　江蘇省消費者權(quán)益保護委員會副秘書長 陳炳材?★?：南方航空?★?、山東航空?★?、廈門航空等多家航司客服以預(yù)留特殊旅客座位?★?，保障應(yīng)急座位使用?★?，維持飛行配載平衡等為由?★?，強調(diào)經(jīng)濟艙鎖座的合規(guī)性?★?。但據(jù)購票調(diào)查結(jié)果顯示?★?，航司鎖座比例大多達到30%以上?★?，與“預(yù)留特殊旅客座位”說法相悖?★?，除安全出口位置外?★?，大量靠窗及靠過道等較便利?★?、舒適?★?，為消費者偏好的位置被鎖定?★?，與“保障應(yīng)急座位使用”說法相悖?★?。消費者只需權(quán)益抵扣或付費即可解鎖?★?，與“維持飛行配載平衡”的理由相悖?★?。

　　其中?★?，中國國航?★?、深圳航空客服回復(fù)相對模糊?★?，以系統(tǒng)默認規(guī)則進行回應(yīng)?★?，未給出明確合理的依據(jù)?★?。而在鎖座范圍方面?★?，多數(shù)航空公司的劃定標準無統(tǒng)一規(guī)范?★?，且鎖定范圍存在明顯差異?★?。

　　江蘇省消費者權(quán)益保護委員會投訴部工作人員 張延菲?★?：四川航空?★?、海南航空客服表示一般情況下經(jīng)濟艙的前7排為里程或積分兌換座位肉食系小猴子?★?。廈門航空?★?、山東航空?★?、深圳航空客服表示?★?，經(jīng)濟艙前排為里程或積分兌換座位?★?，未明確具體排數(shù)?★?。春秋航空客服表示?★?，經(jīng)濟艙前十幾排均支持付費升級或權(quán)益包購買進行選座肉食系小猴子?★?，鎖定區(qū)域覆蓋經(jīng)濟艙前端大部分優(yōu)質(zhì)座位?★?，超過其他航司的鎖定區(qū)間?★?。

　　通過人為增設(shè)選擇限制?★?，讓有迫切需求的消費者額外付費或消耗權(quán)益?★?，航司“鎖座”行為鎖的不僅是座位?★?，還涉嫌侵犯消費者的知情權(quán)?★?、自主選擇權(quán)?★?、公平交易權(quán)等多項合法權(quán)益肉食系小猴子?★?。

　　河海大學(xué)法學(xué)院副院長 李祎恒?★?：航司未在購票環(huán)節(jié)明確告知免費選擇范圍?★?，優(yōu)選座位兌換標準愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，座位開放時間等關(guān)鍵信息?★?。使用“具體以系統(tǒng)展示為準”的模糊表述?★?，或者僅在選座環(huán)節(jié)通過系統(tǒng)展示限制條件?★?，為航司單方鎖座提供彈性空間?★?，導(dǎo)致消費者購票時無法預(yù)判座位權(quán)益?★?，違反消費者權(quán)益保護法第八條規(guī)定?★?，侵犯消費者知情權(quán)?★?。同時涉嫌違反價格法第十三條“明碼標價”和“經(jīng)營者不得在標價之外加價出售商品”的規(guī)定?★?。

　　專家表示?★?，航司將大量常規(guī)便捷座位劃為“優(yōu)選座位”?★?，并納入付費或積分兌換范圍?★?，僅開放少量座位供免費選擇愛游戲ayx官方網(wǎng)站愛游戲ayx官方網(wǎng)站?★?，且未說明劃分依據(jù)?★?，實質(zhì)上壓縮了消費者的選擇空間?★?。這種行為通過會員等級或付費能力對座位資源進行差異化分配?★?，將基本的“座位選擇權(quán)”拆分出付費服務(wù)?★?，因設(shè)置不合理交易條件?★?，違反公平原則?★?，違反了消費者權(quán)益保護法第九條肉食系小猴子?★?、第十條規(guī)定?★?，侵犯消費者的自主選擇權(quán)與公平交易權(quán)?★?。

　　為厘清行業(yè)經(jīng)營邊界?★?，推動消費者合法權(quán)益得到切實保障?★?，江蘇省消費者權(quán)益保護委員會于近日線家航空公司并提出明確整改要求?★?。

　　江蘇省消費者權(quán)益保護委員會副秘書長 陳炳材?★?：我們要求這10家航空公司立即開展自查自糾?★?，重點解決“鎖座范圍過度”問題?★?，取消付費或者所謂“積分兌換”等形式的變相付費選座模式?★?。確保免費可選座位數(shù)量合理?★?，分布均衡?★?。另外?★?，對于協(xié)議文本中存在的涉嫌“鎖座”的不公平格式條款進行梳理和修改?★?，將航司的權(quán)力利限制在合理且透明的框架內(nèi)?★?，并嚴格履行告知義務(wù)?★?。

　　目前?★?，江蘇省消費者權(quán)益保護委員會已就飛機票鎖座問題?★?，向10家航空公司提出明確整改要求?★?，并要求其在15個工作日內(nèi)提交書面整改情況?★?。

　　江蘇省消費者權(quán)益保護委員會副秘書長 陳炳材?★?：航空公司在服務(wù)中必須恪守三項基本原則?★?，一是確保信息透明?★?、清晰?★?、完整?★?，及時地向消費者告知座位分布與收費政策?★?。二是保障規(guī)則公平?★?，確保購買同等票價旅客享有平等的選座機會?★?，三是尊重選擇自主?★?，充分保障消費者的知情權(quán)與選擇權(quán)?★?，杜絕變相強制消費?★?。